膜片联轴器的实践中的事故与组成

新型膜片联轴器是一种由原动机半联轴器、工作机半联轴器、中问体、中问轴、膜片、锁紧套、螺栓紧固件等构成的，通过膜片弹性变形来补偿原动机、工作机主轴轴向、角向和径向误差，对传动系统起缓冲和减振作用的，用于传递转速、转矩的金属弹性元件挠性联轴器。其工作原理是：原动机主轴将转矩传递给原动机半联轴器，通过螺栓组传递至中问体，再经中问体沿圆周问隔布置螺栓组传递至金属膜片，由膜片通过内圈螺栓组传至中问轴，中问轴又通过另一端螺栓组传递至另一膜片，膜片通过螺栓组5传递至从中问体，中问体沿圆周问隔布置螺栓组传递至工作机半联轴器输出。

膜片联轴器在实践中，通常可能出现的事故有：

1)半联轴器轴线装歪，半联轴器装小进。为防比这类事故，除要在校准轴线、半联轴器孔与轴、键槽与键的位置、垫块位置时做到正确无误外，还要注意，敲击点位置要选好，敲击力度要轻。若确系装歪，又无法校准时，应再热后用拉码拉出，切勿再硬行装进。

2)其他事故可能有：压缩机主轴难以转动，键槽与键没对准，量棒、手锤砸伤，漏装键，等，这些需要事先防预，避免出现。

3)电机、压缩机主轴均装有轴承、机械密封等部件，禁比用力打击和撞击联轴器，以防损伤或损坏部件。

安装顺序为：压缩机定位安装与紧固一电机初步安装一两半联轴器套装一两半联轴器初步找正一中问体安装一两半联轴器再次找正一电机定位安装与紧固。

决定膜片寿命的影响因素主要有应力幅和平均应力两个方面，影响大的为应力幅的数值。应力幅是指动态应力角向位移引起的弯曲应力幅，平均应力是指3种静态应力礴膜应力、离心应力、轴向偏差应力)的组合应力。实际工作中转速和转矩的变化、安装误差的调整等均会对实际寿命产生明显影响。另外，膜片的制造缺陷也会影响其寿命。从应力数值上看，角向和轴向安装偏差应力远大于工作载荷所产生的薄膜应力和离心惯性应力。因而，影响膜片疲劳寿命的决定因素是安装偏差引起的附加应力。在实际工作中，应尽可能提升膜片联轴器的安装精度，即减少轴向位移量和角向位移量，以延长膜片工作寿命。

膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是的。选择适合的联轴器是用好联轴器的关键一步，在设计阶段就得考虑选用什么类型的联轴器了。

膜片联轴器具有高功率质量比，特别适合连接大功率动力装置。可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的替换，提升设备利用率。承受不对中，具有的减振、降噪能力不对中能力可达到绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测的小的作用力和弯矩。轴间刚度非线性变化，制约电动机磁中心漂移。膜片联轴器能准确传递转速，运转无转差，可用于机械的传动。

膜片联轴器的组成结构和工作原理：

膜片联轴器主要由不锈钢金属薄片(钢片)、半联轴器、中间套、压紧元件、螺栓、防松螺母、限位垫圈等组成。扭矩从主动端半联轴器输入，经沿圆周间隔布置的螺栓将扭矩传输至前端挠性钢片组，再由挠性钢片组通过螺栓传到中间套筒，并同样由另后端挠性钢片组、螺栓及从动半联轴器输出。钢片组件是挠性膜片联轴器的关键部件，它是由相应数量的薄片弹性不锈钢叠合组成，通过它来传递扭矩和来自多方位的偏移量。钢片厚度一般视扭矩的大小和工况的不同而选择，一般为0.35～1.20mm，其形状有圆环式、连杆式、束腰式等。

膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，鉴于其需要膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。