鼓形齿式联轴器的结构和外齿功能讲解

鼓形齿式联轴器的结构

1、补偿性能好，外齿轴套齿形呈鼓形，增大了所联两轴允许的相对偏移，其允许的倾角大可达6度，一般推荐1.5°～2.5°。

2、承载能力高，以弯曲强度计算，在相同条件下，比直齿齿式联轴器传递的扭矩提升15～30%；

3、结构正确，性能，由于齿侧呈鼓形，使轴线在相应的角度条件下，其接触情况改进，从而降低了接触应力，了直齿联轴器齿端部载荷集中，即了棱边挤压，改进了工作性能。

鼓形齿联轴器的外齿功能介绍

1、鼓形齿联轴器的外齿分为直齿和鼓齿，鼓形齿联轴器可以允许大的角度位移，改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，并延长使用寿命，当存在角度位移时，沿齿宽的接触状态。

2、鼓形齿联轴器是由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，所谓的鼓齿制成球面，球面中心位于齿轮轴上，齿面间隙大于一般齿轮，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。

3、鼓形齿联轴器属于刚性柔性联轴器，由具有相同齿数的内齿圈和与外齿相连的法兰半联轴器组成，其外齿分为直齿和鼓齿，鼓齿联轴器可以允许大的角位移，可以改进齿的接触条件，提升传递扭矩的能力，延长使用寿命。

鼓形齿式联轴器刚性大、有挠性、无弹性，故不适宜用于要求减振、缓冲及二轴对中要求严格的机械。主要是因为主机的减振器下沉，这样使鼓形齿式联轴器的轴系出现了不对称的情况，从而加大了附加的转矩，在使用的时候发热出现断裂事故。鼓形齿式联轴器的使用范围是比较广的，在很多行业中都有普遍的使用，可能在具体情况中其使用方式不当，或者是在使用的时候没有考虑周全，会使得鼓形齿式联轴器在使用的时候被损坏。

鼓形齿式联轴器将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大。鼓形齿式联轴器相对于直齿联轴器可允许大的角位移，并且使得齿的接触条件有所提升，从而使得传递转矩的能力增大，延长鼓形齿式联轴器的使用寿命。间隙配合直接影响鼓形齿式联轴器的使用寿命，周与孔的间隙，鼓形齿式联轴器按标准来有相应的尺寸配合，也就是精度程度。

机器连接件与鼓形齿式联轴器的间隙，它的配合不但会影响产品损坏寿命，也会带来整个设备的传动性能，刚性联轴器也会造成噪音。在机械设备运转时如果传动件来回窜动就会带来摩擦力，突出摩擦力会加倍损伤连接垫。在使用鼓形齿式联轴器的时候，轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和的联轴器在设计和使用上是要相互补充的，其设计制造的水平也比较不错，这样设计出来的的船舶其质量也很高。

鼓型齿式联轴器属于刚挠性联轴器，具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，与CL型直齿式联轴器相比，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动速率不错、噪声低及维修周期长等优点。GICL、GIICL系列鼓形齿式联轴器，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

鼓型齿式联轴器的扭转振动进行了分析研讨，主要利用傅立叶级数解法，以间隙、阻尼、激振力为参数，对鼓型齿式联轴器连接轴系的扭转振动进行了非线性分析；则对齿轮联轴器连接轴系的轴向振动进行了大量的试验，并定性地说明产生轴向振动的主要原因，指出轴向振动主要是由于不对中和齿面的摩擦力所引起的，当没有轴向恢复力或推力轴承时将发生大的轴向窜动。

振动分析是预测联轴器不对中的技术之一，它能判断设备状态的逐渐变化趋势，但当判断一台设备是否处于不对中状态时，需要有以往很多数据及事例做参考，还要区别出是轴承、润滑油、联轴器，还是连接固定的问题，所以有相应的局限性。红外照相技术则能在设备状态不佳时，将轴承、电机壳体、联轴器等过热的部位区分开来，并确定联轴器的对中误差，再结合以振动分析等其它预测技术，其效果会良好。

鼓型齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许大的角位移(相对于直齿联轴器)，可改进齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命。鼓型齿式联轴器在工作时，两轴产生相对位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率损耗，因此鼓型齿式联轴器需在良好润滑和密封的状态下工作。