膜片联轴器常用的外表处理工艺有哪些？

膜片联轴器常用的表面处理方法有喷漆、喷塑、发黑处理，发黑处理是联轴器产品的常用外表处理工艺，喷漆、喷塑仅用于联轴器的外部处理，而发黑处理可用于整个齿式联轴器产品，齿式联轴器的发黑处理又称为发兰处理，是将联轴器的外表构成一层黑色的薄膜，起到对齿式联轴器外表维护的效果，守旧的联轴器碱性氧化发黑处理工艺因其操作温度高。

膜片联轴器主动端和被动端的速度有差异时也会造成设备运行时产生振动和异响；电动机的转速码盘出现故障，造成电机的转速时快时慢，而使膜片式联轴器异响。膜片联轴器属弹性联轴器中的一种，单膜片联轴器和双膜片联轴器的不同之处是处理各种偏差能力的不同，膜片能复杂的弯曲，所以单膜片联轴器不太适应偏心。而双膜片联轴器可以同时曲向不同的方向，以此来补偿偏心。我们通过膜片弹性变形来补偿原动机、工作机主轴轴向、角向和径向误差，对传动系统起缓冲和减振作用的，用于传递转速、转矩的金属弹性元件挠性联轴器。膜片联轴器工作原理是原动机主轴将转矩传递给原动机半联轴器，通过螺栓组传递至中间体，再经中间体沿圆周问隔布置螺栓组传递至金属膜片，由膜片通过内圈螺栓组传至中间轴，中间又通过另一端螺栓组传递至另一膜片。

膜片通过螺栓组传递至从中间体，中间体沿圆周问隔布置螺栓组传递至工作机半联轴器输出。膜片联轴器是开式螺杆机组中的关键构件之一，它的好坏直接关联到螺杆机组的速率与寿命，受到转矩、轴线偏斜而引起的弯矩、螺栓与膜片质量而引起的离心力和膜片轴向位移引起的弹性推力。转矩使螺栓产生剪应力，弯矩使螺栓产生拉伸或压缩应力，且轴每转一周应力循环交变一次，离心力使螺栓产生剪切应力，且随转速而变化。

膜片联轴器装配方法有静力压入法、动力压入法、温差装配法及液压装配法等；仔细检查联轴器与轴的垂直度和同轴度的找正，膜片联轴器在了解联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。我们根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。

膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器，其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩，具有弹性减振、无噪声、不需润滑的优点。膜片联轴器是由两个刚接手加中间膜片组装而成，接手材质多为45号钢件，膜片材质多为304不锈钢。在安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况。在工作运转中，应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象，如有异常现象发生及时维修。在可能由于运转的膜片联轴器引起和设备事故的各个场地采取适当的防护措施，联轴器膜片是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器在实际进行工作的过程当中，根本就无的间隙，膜片联轴器将有着优良的弹性，是指他们从某种程度上来讲，在吸收或者是安装的过程当中，都会产膜片组件以三维变形形式承受主从动法兰的不对中。

膜片联轴器是利用若干非金属弹性材料尼龙制成的柱销，置于两半联轴器凸缘孔中，通过柱销实现两半联轴器联接，该联轴器结构简单，容易制造，装拆替换弹性元件比较方便，不用移动两半联轴器。弹性元件(柱销)的材料一般选用尼龙，有微量补偿两轴线偏移能力，弹性件工作时受剪切，工作性比较不好，仅适用于要求很低的中速传动轴系，不适用于工作性要求较不错的工况。轴孔型式有圆柱形(Y)、圆锥形(Z)和短圆柱形(J)。轴孔和键槽按我国标准GB3852-83《联轴器轴柱和键槽形式及尺寸》的规定加工。半联轴器采用铸造，铸铁HT20-40、铸钢ZG35，轴孔和键槽采用拉制成型，柱销采用MC尼龙b制成。

膜片联轴器是由几组膜片用螺栓交错地与两半联轴器联接，每组膜片由数片叠集而成，膜片分为连杆式和不同形状的整片式。膜片联轴器安装前，应清洗两轴端面，检查端面键槽口等配合情况，安装以后，正常运转一个班，需要检查所有螺钉，如发现松动，需要拧紧，这样反复几个班，以不会松动，在可能由于运转的膜片联轴器引起和设备事故，所以各个场地需要采取适当的稳定防护措施。

为了防止膜片在运转发生的微动磨损，导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏，可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理，膜片联轴器的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种不错性能的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，使用寿命不错，无旋转间隙，不受温度和油污影响。

膜片联轴器集电设备因为守旧集电设备设备在电动机主轴的非负载端，仅靠电动机的单端轴承支持形成悬臂构造。电动机在启动和运行时的不平衡转矩易使集电设备发生径向颤动，轻则致使电刷磨损不均缩短电刷运用寿命；重则形成集电环和电刷间因接触不良打火，烧蚀集电环外表，乃至损坏集电装膜片联轴器在通常状况传感器设备时，挑选的联轴器为刚性衔接，轰动大，同心度小与0.2mm大0.05mm时，主张运用弹性衔接。

膜片联轴器包含重要的寿命。这种耦合的金属膜由薄的、多个、卷曲的和分离的膜片组成。这些特性中的各个都为整体耦合设计提供了好处。膜片寿命不取决于其设计额定值内的工作角度。弯曲区域在内径和外径处分开，然后牢牢夹紧。这种分离防止了与多膜联轴器相关的弯曲区域的摩擦产生微动腐蚀。由于没有微动，设计者可以正确地利用原材料特性，采用的没有限度寿命工程疲劳分析方法进行膜片设计。膜片材料不怕久限的降低或性的降低不是由微动腐蚀或弯曲区域的磨损引起的。事实上，对于每个单喷丸的隔膜的额外好处，没有考虑到。

膜片联轴器的正确选择：

一、膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。

二、膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。

三、膜片联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。

四、根据轴径调整型号：初步选定的轴承联轴器联接尺寸，即轴孔直径d和轴孔长度L，应符合主、从动端轴径的要求，否则还要根据轴径d调整联轴器的规格。

五、另一方面，膜片联轴器精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。所以确定偏差在联轴器的正常运转的承受范围之内是需要的。