联轴器调整找正与膜片联轴器特点

联轴器调整找正时的几点注意事项：

（1）、在现场安装时，受条件限制，用于调整水平的垫铁大多是不同厚度的铁板。在使用时，相应要把铁板边缘的毛刺、焊渣等杂物清理干净，以防各部件在调整好后，由于振动等原因，造成杂物破碎，垫铁支承不牢，部件下沉或位置改变，使各联轴器的同心度发生变化，造成设备安装精度达不到要求。一般在调整达到要求后，把垫铁焊成一体。

（2）、在安装时，起先安装滚筒部件，然后以滚筒主轴为基准轴，测量减速器输出轴与滚筒主轴的同心度。在减速器部件调整达到要求后，以减速器输入轴为基准轴，测量电机轴的同心度。不过对于，因为减速器输入轴上安装的是制动轮联轴器，电机与制动器都安装在电机底座上。在调整电机轴之前，要先以制动轮的表而为基准，把制动器上的闸瓦调整好后，再调整电机轴与减速器输入轴的同心度。当转矩足以克服运描负荷时，涡轮开始转动，通过减速器带动输送机运行。

（3）、若在地脚螺栓紧固之前检测联轴器的同心度，则调整好后，不必急于拆掉测量工具。因为在紧固地脚螺栓的过程中，由于紧固方法不当，或者地脚螺栓附近的垫铁没有支撑实在等原因，会造成紧固后安装精度发生变化。一般要求，紧固后再检测一遍，或者边紧固，边检测，以两轴的同心度。

联轴器的失效形式与联轴器的类型有关，也与联轴器的工作条件有关，归纳起来，联轴器有三种主要失效形式。

（1）、联轴器中某些元件因疲劳强度不足或短时过载而损坏，导致两轴联接中断。例如橡胶弹性联轴器中橡胶元件在变应力作用下疲劳断裂或与金属的粘结表面撕脱。

（2）、联轴器中耨写元件在工作时变形过大或严重磨损。虽然在这种情况下，两轴的联接没有中断，但是联轴器工作性能显著，使传动系统附加动载荷剧增，或发生严重的噪音，甚至使轴系发生振动。如果在这种情况下，继续进行运转，还会引起传动系统其他元件损坏。因此，一般都要停机检查，替换有关元件，并重新进行调整。

（3）、联轴器中某些元件的工作不正常引起与联轴器相邻的其他零件失效。例如轮胎式联轴器中的橡胶元件，如扭转弹性变形过大，或在离心力作用下，因轴向尺寸缩短，在两半联轴器上产生很大的附加轴向载荷，使两轴的轴承载荷增大，降低轴承的使用寿命。有如有些联轴器因两轴相对位移超过许用值，导致两轴承受附加弯矩，终于因应力超过许用值而破坏。

膜片联轴器具有结构尺寸小，承载能力大，质量轻，机械强度，传动速率和传动精度不错，装拆方便，不需润滑，使用寿命不错、无噪声、不怕酸、碱、蚀等特点。主要用于高温、低温和有油，有水的腐蚀介质的工况环境。不同型号的联轴器适合的工况环境也不同，所以我们在选择联轴器时相应要选择符合工况条件的联轴器，您明白了吗？

膜片联轴器它具有、结构尺寸小，承载能力大，质量轻，机械强度，传动速率和传动精度不错，装拆方便，性好，且具有无相对滑动，不需润滑，使用寿命不错、无噪声、不怕酸、碱、蚀等特点，主要用于高温、低温和有油，有水的腐蚀介质的工况环境。

为了便于安装，先将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使其内孔尺寸因遇热而涨大很容易装上。安装后轴头不能凸出半联轴节端面，以齐平为好。检测两半联轴节之间的距离：沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值，及加长段与两个膜片组实测尺寸之和，两者误差控制在0—0.4mm范围之内。其主要适用于中、、大转矩轴系传动，以及各种机械装置载荷变化不大的轴系传动，应用及其普遍。

膜片联轴器具有高功率质量比，特别适合连接大功率动力装置。可在不干扰主从动装置情况下装拆可在2小时内完成联轴器的替换，提升设备利用率。承受不对中，具有的减振、降噪能力不对中能力可达到绝大部分动力传动装置运行中的不对中要求。对相连装置施加可预测的低附加负与同类挠性传动元件相比，膜片联轴器对相连装置施加可预测的小的作用力和弯矩。轴间刚度非线性变化，制约电动机磁中心漂移。膜片联轴器能准确传递转速，运转无转差，可用于机械的传动。