鼓形齿式联轴器的润滑方式有哪几种

鼓形齿式联轴器选型不当将会影响机电设备工作运行，甚至引发设备故障。联轴器的选型要根据设备的工作性能，工作环境等诸多因素，选择适用现场的联轴器。联轴器不会出现输出轴套键槽和平键损伤现象，设备运行则无振动，无噪音和无冲击，各项运行指标正常，设备故障率明显降低。且该联轴器的大转矩值低于电动机的颠覆转矩，保护电动机不致过载，若发生过载甚至卡死时，它能够自行卸载，从而保护电动机和传动机构。

鼓形齿式联轴器其工作原理：原动机旋转带动甩臂旋转，在离心力作用下向外甩出，随着电动机转速提升，安装在甩臂上的3块离心式摩擦块对摩擦轮的正压力也在增大，摩擦力矩逐渐增大并带动负载运转。在严重超载或堵转工况下，负荷端力矩大于摩擦力矩，离心式摩擦块受到的向心力减小导致滑块受力减小，联轴器起到过负荷保护作用。在设备负载骤增或骤减时，摩擦块与摩擦轮产生时断时续的相对运动，由此形成交变冲击载荷，反复冲击联轴器输出端轴套与减速器的输入轴配合结合面，如同重磅锤头无数次地敲击结合面，从而损坏结合面，键销。若要设备运行工况，有改变机电设备的连接装置。

鼓形齿式联轴器的润滑方式一般有以下三种：

1、润滑。润滑油从轮齿底部各个小孔喷入，油受离心力作用进入啮合面，起润滑与冷却作用。油经啮合面后由齿的两侧流出。这种型式润滑，油流循环不断，杂志随之流出，且喷入的润滑油在离心力作用下造成的压力进入轮齿啮合面，所以有好的润滑冷却效果，适用于重载的场合。

2、贮油式润滑。润滑油由喷嘴射入，由于转动时润滑油受离心力作用而在齿轮外圆保持的润滑油层。这种润滑方式将使杂志残留与齿圈内，而油流的散热效果也较差，因此仅适用于功率小、速度低的场合。属于这种型式还有一种不流动的贮油润滑方式，即将润滑脂灌入内部后密封，定期洗换。

3、自流式润滑。润滑油由喷嘴射入，经齿轮侧隙流过，从套筒小孔中流出，这种润滑方式主要起冷却作用，较难形成油膜，齿面磨损比下述润滑要快。

鼓型齿式联轴器联轴器检修时一般按以下方法进行：

1、检查联轴器齿面啮合情况，其接触面积沿齿高不小于50%，沿齿宽不小于70%，齿面不可以有严蚀、磨损和裂纹。

2、联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm。

3、若须拆下齿圈时，用工具，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200℃左右再装到轴上。外齿圈与轴的过盈量一般为0.01~0.03mm。

4、回装中间接筒或其它部件时应按原有标记和数据装配。

5、用力矩扳手均匀地把螺栓拧紧。

由上可以看到鼓型齿式联轴器靠近电机端的外齿套已经断裂5-6片，接近总数的30%，损坏严重，替换。经分析有一下几点原因导致：

1、主电机轴轴向窜动量过大：

联轴器采用滑动轴承支撑，出厂标准转子轴向窜动量为电机磁力中心的5%，且未标明磁力中心的位置，而联轴器允许的轴向窜动量为5%，正是由于主电机的转子的轴向窜动量大于鼓型联轴器的轴向窜动量，造成在主电机的开停过程中，转子的轴向窜动对联轴器产生的冲击力，引起齿轮的损坏。

2、电机安装不当：

由于电动机未标明磁力中心的位置，电机在静态安装时，其转子位置不在磁力中心的位置上，安装过程中忽略了电机磁力中心的影响。当电机转动时，由于联轴器的牵制作用，电机转子无法定位在磁力中心下选装，加剧了对联轴器的冲击，加速了齿轮轴器的损坏。

解决方案：

仍采用同型号的电机，滑动轴承支撑，由电机厂按转子的轴向窜动量严格控制在电机的磁力中心的±2.5mm内制造，并标明磁力中心的位置。在定子、转子上做上标记。