鼓形齿式联轴器组成及安装调整

鼓形齿式联轴器是由齿厚呈腰鼓形的外齿轴套和与其相配的内齿圈组成的啮合付联结两轴的，适于重载和需要轴线位移补偿的两轴传动。在一般情况下，要求被联结的两轴同心，而且在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差，轴承磨损，受力变形，基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。

鼓形齿式联轴器是机电设备的重要组成部件，选型不当将会影响设备运行工况，甚至引发设备故障。联轴器的选型要根据设备的工作性能(功率，转速，冲击，振动，负荷变化，拖动系统要求)，工作环境(环境温度，环境湿度)等诸多因素，依据，正确，适用，经济的原则，选择适用现场的联轴器，从而为设备，运行打下良好的基础。

鼓形齿式联轴器不会出现输出轴套键槽和平键损伤现象，设备运行无噪音，无振动，无冲击，各项运行指标正常，设备故障率明显降低。且该联轴器的大转矩值低于电动机的颠覆转矩，保护电动机不致过载，若发生过载甚至“卡死”时，它能够自行卸载，从而保护电动机和传动机构。

鼓形齿式联轴器的内部结构很复杂，所使用的材质有相应的要求，才可以达到扭矩及转速的使用要求。鼓形齿式联轴器的鼓型齿面使内、外齿的接触条件改进，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改进了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。

鼓型齿联轴器设置在柴油机的输出端，其功能在于传递扭矩；调整传动装置轴系扭转振动特性；补偿因振动、冲击引起的主、从动轴的中心位移；缓冲和吸振。联轴器是联接两轴或轴和回转件，在传递运动和动力过程中一同回转而不脱开的一种装置。

此外，联轴器还具有补偿两轴相对位移、缓冲和减振以及防护功能。机车驱动系统联轴器是机车转向架驱动系统的重要组成部分，它将牵引电机轴和齿轮轴联接在一起，从而实现将牵引电机的扭矩通过传动部分传递到轮对。

马区动系统中的联轴器主要所起的基本作用为：(1)同心轴间力矩传递；(2)适应轴肩间的径向、轴向、及偏角三向变位；(3)提供驱动轴系的弹性，以降低传动噪声；为驱动装置总成的装配提供便利。

如何调整鼓型齿联轴器，通常具备良好的性能而且有价格上的优点，在很多步进、伺服系统实际应用中，鼓型齿联轴器是选的产品。那么在安装鼓型齿联轴器时该如何调整呢？

1、固定联轴器内支脚，移动外支脚，使两中心线偏心为零。

2、固定鼓型齿联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚，直到电机与泵中心偏心线为零。为确定电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。

3、以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。