讲解鼓形齿式联轴器的特点和联轴器两种

鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点)：

1、鼓形齿式联轴器鼓形齿面使内、外齿的接触条件改良，避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压，应力集中的弊端，同时改良了齿面摩擦、磨损状况，降低了噪声，维修周期长。

2、外齿套齿端呈喇叭形状，使内、外齿装拆方便。5、传动速率还不错。基于经上特点，目前，已普遍以鼓形齿替代直齿式联轴器。

3、承载。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下，鼓形齿式联轴8器的承载能力平均比直齿式联轴器提升15～20％。

4、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移，而鼓形齿式联轴器的许用角位移，提升50％。在相同的模数、齿数、齿宽下，鼓形齿比直齿允许的角位移大。

鼓形齿式联轴器可允许大的角位移（相对于直齿联轴器），可改良齿的接触条件，提升传递转矩的能力，延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。鼓形齿联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的齿式联轴器可用于传动，如燃汽轮机的轴系传动。

由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，均普遍采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。

联轴器的功能是用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只器停车并将联接拆开后，两轴才能分离，当轴与轴要联接传达动力时，一般有用皮带轮或齿轮做联接，但若要求两轴要在一直线上且要求等速滚动的话，则使用联轴器来联接。而因加精度、轴受热膨胀或运转中轴受力弯曲等，将使两轴间的同心度产生变化，因此可用柔性联轴器当作桥梁来维持两轴间的动力传达，并达到吸收两轴间的径向，角度及轴向偏差，进而延长机械的寿命，进步机械。

作用就是联接两轴(有时也联接轴和其他回转零件)，使两轴共同回转以传递运动和转矩，实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中断。联轴器还具有相应的补偿两轴偏移的能力，以或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改进传动性能，延长机器寿命。为了减少机械传动系统的振动、降低冲击尖峰载荷，联轴器还应具有相应的缓冲减震性能。

联轴器有双头齿形、单头齿形、牙嵌式、弹簧片式、盘式弹簧、十字滑块式和滚子链式等类型。因种类不同，有的用润滑油润滑，有的则用润滑脂润滑。钢厂轧钢机主联轴器是指十字滑块式万向联轴器，这种联轴器是轧钢设备不可少的部件、工作条件为苛刻。半圆型联结铜滑块将在严重的冲击负荷和很大压力下工作(连杆的偏斜角常常大于120)，因此，滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。

联轴器这种特性有点像波纹管联轴器，实际上联轴器传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄，所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲，因此可以承受高达1.5度的偏差，同时在伺服系统中产生较低的轴承负荷。膜片联轴器常用于伺服系统中，膜片具有很好的扭矩刚性，但稍逊于波纹管联轴器。另一方面，膜片联轴器精巧，如果在使用中误用或没有正确安装则很容易损坏。

联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：

1、固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。

2、可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有大偏斜角或在工作中有大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。